நூலாசிரியர்: Bill Davis
உருவாக்கிய தேதி: 1 பிப்ரவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 20 நவம்பர் 2024
Anonim
மனதளவில் ஓடுவதை நன்கு புரிந்துகொள்ள மொத்த இருட்டில் நான் 5K ஓடினேன் - வாழ்க்கை
மனதளவில் ஓடுவதை நன்கு புரிந்துகொள்ள மொத்த இருட்டில் நான் 5K ஓடினேன் - வாழ்க்கை

உள்ளடக்கம்

இது மிகவும் கறுப்பாக இருக்கிறது, மூடுபனி இயந்திரங்கள் எனக்கு அருகில் இல்லாத எதையும் பார்ப்பதை இன்னும் கடினமாக்குகின்றன, மேலும் நான் வட்டங்களில் ஓடுகிறேன். நான் தொலைந்து போனதால் அல்ல, ஆனால் என் முகம் மற்றும் கால்களுக்கு முன்னால் இருப்பதை விட என்னால் அதிகம் பார்க்க முடியவில்லை. இந்த 5K ரன்னிற்காக வெற்று கிடங்கிற்குள் உருவாக்கப்பட்ட 150 மீட்டர் ஓவல் டிராக் ஆசிக்ஸை வரையறுக்கும் வெள்ளை எல்லைகளைக் கொண்ட ஒரு தற்காலிக பாதையில் என்னை வழிநடத்தும் சிறிய ஸ்பாட்லைட்டைப் பின்பற்றுவதே என்னால் செய்ய முடியும்.

'ஆனால், ஏன்', நீங்கள் கேட்கலாமா?

முதல் "மனதைப் பயிற்றுவிப்பதற்கான ரன்னிங் டிராக்" மே மாதத்தில் லண்டனில் ஆசிக்ஸ் மூலம் கவனத்துடன் ஓடுவது, அல்லது நோக்கத்துடன் ஓடுவது மற்றும் பெரும்பாலும் தொழில்நுட்பம், இயற்கைக்காட்சி அல்லது இசை போன்ற தூண்டுதல் இல்லாமல் ஒரு பரிசோதனையாக வெளியிடப்பட்டது. என்னைப் பொறுத்தவரை, இது என் ஆறுதல் மண்டலத்திலிருந்து வெளியேறிவிட்டது. நான் மிகவும் மூலோபாய பிளேலிஸ்டுடன் இயங்க விரும்புகிறேன் (நான் இப்போது பெண் பவர் பாப்; என்ன இருக்கிறது, ஐந்தாவது இணக்கம்?), முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஆப்பிள் வாட்ச் நைக்+ ரன் கிளப்பில் ஒத்திசைக்கப்பட்டது (அவர்கள் இல்லையென்றால் என் மைல்கள் கூட கணக்கிடப்படுகின்றனவா? ஆப்ஸ்?), மற்றும் ஏராளமான வெளிப்புற காட்சித் தூண்டுதல்கள் (நான் நியூயார்க் நகரில் வசிக்கிறேன், தெளிவான சென்ட்ரல் பார்க் பாதைகளுக்குப் பதிலாக முதல் அவென்யூவில் பாதசாரிகளைத் தடுக்கும் வழிகளைத் தேர்வு செய்கிறேன்.)


ஆனால் இருட்டில், என் வழக்கமான கவனச்சிதறல்கள் அனைத்தையும் நீக்கி, என் உடல், என் மூச்சு, மற்றும் என் மூளை தவிர கவனம் செலுத்த எதுவும் இல்லை-இது ஒரு சுவாரஸ்யமானது, ஏனென்றால் நான் ஒரு மராத்தான் ஓடிய பிறகு, மக்கள் எப்போதும் என்னிடம் கேட்கிறார்கள், எது முதலில்? எரித்து விடு. என் பதில் எப்போதும் என் மூளைதான். எனக்கு சலிப்பு வருகிறது; 26.2 மைல்கள் மறைப்பதற்கு நிறைய மைதானம்! இந்த பாதையில் இது வேறுபட்டதல்ல, "அடுத்த 25 நிமிடங்களுக்கு நான் எப்படி என்னை மகிழ்விக்கப் போகிறேன்?" (ஒரு ஓட்டப்பந்தய வீரர் இசை இல்லாமல் ஓடுவதை எப்படிக் கற்றுக்கொண்டார் என்பதைப் படியுங்கள்.)

பதில் என் உடலில் இருந்தது. என் கைக்கடிகாரத்தால் என்னை நானே ஓட வைப்பதற்குப் பதிலாக, நான் என் மூச்சுவிடுதலினால் என்னைத் துடிக்கத் தொடங்கினேன்-நான் மிகவும் அதிகமாக சுவாசிக்கத் தொடங்கியபோது, ​​நான் மெதுவாகச் சென்றேன்; நான் போதுமான அளவு சுவாசிக்கவில்லை என உணர்ந்தால், நான் வேகப்படுத்தினேன். அந்த நேரத்தில் நான் என் உடலுக்குத் தேவையானதைச் செய்வதைப் போல இன்னும் கொஞ்சம் இயல்பாக உணர்ந்தேன், அதற்கு எதிராக நான் சொல்லும் எதையும் செய்யும்படி கட்டாயப்படுத்தியது. நான் என் வடிவத்தில் அதிகமாக டயல் செய்யப்பட்டதாக உணர்ந்தேன். உதட்டை ஒத்திசைக்கும் பாடல்களுக்குப் பதிலாக அல்லது என் விரல்களைத் தட்டுவதற்குப் பதிலாக, எனது சீரமைப்பை (என் முழங்கால்கள் கண்காணிக்கிறதா? நான் மிகவும் உயரமாக நின்றேனா?) மற்றும் பாடத்தை அடிக்கடி சரிசெய்துகொண்டேன்.


ஆரம்பத்தில் இருந்தே மடிப்புகளை எண்ணி, இந்த நேரத்தில் கவனம் செலுத்தவும், கவனம் செலுத்தவும் இது உதவியது, ஏனென்றால் அது வேலை செய்தது, ஏனென்றால் ஒரு சத்தமாக பீப் ஒலித்தவுடன், நான் சற்றே விலகி, கனமாக மற்றும் சற்று திசைதிருப்பினேன். நான் இயல்பை விட வேகமாக ஓடினேன்? உண்மையில் இல்லை; நான் பந்தயத்தில் ஈடுபடவில்லை, அதனால் நான் என்னை எல்லைக்கு தள்ளவில்லை. ஆனால் நான் ஓடிவிட்டேன் என்று நினைக்கிறேன் சிறந்த நான் வழக்கமாக செய்வதை விட. (தொடர்புடையது: எனது ஓட்டப் பயிற்சித் திட்டத்தைத் தள்ளிப்போடுவது எப்படி எனது வகை-A ஆளுமையைக் கட்டுப்படுத்த உதவியது)

ஆனால் அதற்காக என் வார்த்தையை எடுத்துக் கொள்ளாதீர்கள் - கவனத்துடன் ஓடுவதற்குப் பின்னால் அறிவியல் உள்ளது மற்றும் உங்கள் உடல் செயல்திறனில் அதன் தாக்கம் உள்ளது. பேராசிரியர் சாமுவேல் மார்கோரா தலைமையிலான ஆராய்ச்சியாளர்கள், கென்ட் ஸ்கூல் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் அண்ட் எக்சர்சைஸ் சயின்சஸ் ஆராய்ச்சி இயக்குநரும் உளவியல் காரணிகள் பொறுமை செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்ற கருத்தை சோதிக்க இருண்ட பாதையை பயன்படுத்தியுள்ளனர். பொறையுடைமை பந்தயங்களில் ஓடுகிறது, நான் சொல்கிறேன், duh-ஆனால் எனக்கு பிஎச்டி இல்லை.)

இதைச் செய்ய, அவர்கள் 10 தனிநபர்கள் இரண்டு தனித்தனி நிபந்தனைகளின் கீழ் பாதையை இயக்கினார்கள்: முதலில், டிராக் முழுமையாக ஒளிரும் மற்றும் ஊக்கமூட்டும் இசை மற்றும் வாய்மொழி ஊக்குவிப்புடன், இரண்டாவதாக, விளக்குகள் அணைக்கப்பட்டு வெள்ளை சத்தம் எந்த சுற்றுப்புற ஒலிகளையும் மறைக்கிறது. அவர்கள் கண்டறிந்தது என்னவென்றால், ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் சராசரியாக 60 வினாடிகள் வேகமாக முடித்தனர், அதற்கு எதிராக இருட்டடிப்பு நிலையில் விளக்குகள் எரிந்தன. அவர்கள் வேகமாகத் தொடங்கி, அவர்கள் பார்க்கும் போது வேகப்படுத்தினர், விளக்குகள் அணைக்கப்பட்ட வேகத்தில் ஒரு முற்போக்கான குறைப்பு.


என்று அனைத்து அர்த்தமுள்ளதாக; நான் எங்கே போகிறேன் என்று பார்க்கும்போது நான் வேகமாக ஓடுகிறேன். ஆனால் இது ஆராய்ச்சியாளர்களின் கருதுகோளை நிரூபிக்கிறது: புலனுணர்வு, அறிவாற்றல் மற்றும் உந்துதல் காரணிகள் அனைத்தும் இயங்கும்-அறிவிப்பு உடலியல் மீது குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், எனக்கு மிக முக்கியமான மனநிலை எடுப்பது, இருட்டடிப்பு பாதையில் ஓடுவது எனக்கு வெறுமனே பூச்சு வரிசையில் ஓடுவதை விட ரன் அனுபவிக்க கற்றுக்கொடுத்தது. (தொடர்புடையது: ஏன் ஓடுவது எப்போதும் வேகத்தைப் பற்றியது)

வெவ்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் சிறப்பாகச் செயல்பட உங்கள் மூளையை நீங்கள் பயிற்றுவிக்க முடியும் என்பதையும் இது எனக்குக் காட்டியது. எனது ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, ASICS சவுண்ட் மைண்ட் சவுண்ட் பாடி குழுவில் உள்ள இரண்டு நினைவாற்றல் மற்றும் செயல்திறன் பயிற்சியாளர்களான சார்லஸ் ஆக்ஸ்லி மற்றும் செவி ரஃப், ஹெட்ஃபோன்கள் மற்றும் ரன்னிங் வாட்ச் இல்லாமல் வாரத்திற்கு ஒரு ஓட்டத்தையாவது சேர்த்துக்கொள்ளத் தொடங்குமாறு பரிந்துரைத்தனர். ஒரு மராத்தானின் போது மைல் 20 இல் அது சந்திக்கும் மன சோர்வு.

ஆக்ஸ்லி முன்-ஓடும் வார்ம்-அப்பின் முக்கியத்துவத்தையும் வலியுறுத்தினார். "நாங்கள் இந்த உயர் அழுத்த நிலைகளில் இருந்து வேலைக்கு வருகிறோம், குழந்தைகளுடன் பழகுவதிலிருந்து, எதுவாக இருந்தாலும்-பின்னர் நம்மை நாமே அடித்தளமாக்காமல் உடற்பயிற்சியின் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறோம்," என்று அவர் கூறினார். உங்கள் முதுகில் உட்கார்ந்து கொள்ள அல்லது தட்டையாக படுத்து, ஆழ்ந்த, நாசியை மட்டும் சுவாசிப்பது உங்களை மன அழுத்த நிலையில் இருந்து கீழே இறக்கி, உங்கள் மீட்பு அமைப்புடன் இணைக்க உதவுகிறது, உடற்பயிற்சிக்கு முன் உங்களை மீட்டமைக்கும், மற்றொரு உயர் அழுத்த நிலை. (தொடர்புடையது: உங்கள் வொர்க்அவுட்டின் பிந்தைய கூல்டவுனை ஏன் தவிர்க்கக்கூடாது)

ஓடுவதை நான் விரும்புவதில் ஒரு பகுதி, அது எவ்வளவு புத்திசாலித்தனமாக இருக்காது, நீங்கள் ஒரு காலை மற்றொன்றுக்கு முன்னால் வைத்து நீங்கள் விரும்பும் அல்லது முடிந்தவரை மீண்டும் எப்படி ஆட்டோ பைலட்டில் செல்ல முடியும். ஆனால், தெளிவாக, கவனத்துடன் இருப்பது மற்றும் உங்கள் மூச்சு மற்றும் உடலை ஓடும்போது அதன் நன்மைகள் உள்ளன, குறைந்தபட்சம் அது உங்களை மேலும் மேலும் அழைத்துச் செல்லும்.

க்கான மதிப்பாய்வு

விளம்பரம்

மிகவும் வாசிப்பு

ஸ்னாப்-இன் பல்வகைகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது

ஸ்னாப்-இன் பல்வகைகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது

பல் நிலை அல்லது காயம் காரணமாக உங்கள் பற்கள் அனைத்தையும் நீங்கள் காணவில்லை எனில், ஸ்னாப்-இன் பல்வரிசைகளை மாற்று பற்களின் வடிவமாக நீங்கள் கருத விரும்பலாம்.வழக்கமான பல்வகைகளைப் போலல்லாமல், இது இடத்திலிரு...
அல்சைமர் மற்றும் தொடர்புடைய டிமென்ஷியா 2018 க்கான பராமரிப்பு நிலை

அல்சைமர் மற்றும் தொடர்புடைய டிமென்ஷியா 2018 க்கான பராமரிப்பு நிலை

அல்சைமர் நோய் டிமென்ஷியாவுக்கு மிகவும் பொதுவான காரணம். இது ஒரு நபரின் நினைவகம், தீர்ப்பு, மொழி மற்றும் சுதந்திரத்தை படிப்படியாக பாதிக்கிறது. ஒரு குடும்பத்தின் மறைக்கப்பட்ட சுமையாக ஒருமுறை, அல்சைமர் இப...