இந்த செக்வே என் எம்.எஸ்

2007 ஆம் ஆண்டில், வீட்டுக் குமிழி வெடித்தது, நாங்கள் அடமான நெருக்கடியில் நுழைந்தோம். இறுதி “ஹாரி பாட்டர்” புத்தகம் வெளியிடப்பட்டது, ஸ்டீவ் ஜாப்ஸ் முதல் ஐபோனுக்கு உலகை அறிமுகப்படுத்தினார். எனக்கு மல்டிபிள் ஸ்களீரோசிஸ் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது.

அந்த கடைசி ஒன்று உங்களுக்கு எந்த முக்கியத்துவத்தையும் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், அது எனக்கு உதவுகிறது. 2007 என் வாழ்க்கை மாறிய ஆண்டு. நான் ஒரு புதிய பயணத்தைத் தொடங்கிய ஆண்டு, இந்த நோயைத் தணிக்கக்கூடிய அனைத்து சீரற்ற தந்திரங்களுடனும் வாழ கற்றுக்கொண்டேன்.

எனக்கு 37 வயது. எனக்கு திருமணமாகி 11 ஆண்டுகள் ஆகின்றன. நான் மூன்று இளம் குழந்தைகள் மற்றும் இரண்டு பெரிய நாய்களுக்கு தாயாக இருந்தேன். நான் ஓடுவது, நீந்துவது, என் பைக்கை ஓட்டுவது மிகவும் பிடித்தது ... வெளியில் இருப்பது சம்பந்தப்பட்ட எதையும். நான் ஒரு சுறுசுறுப்பான வாழ்க்கை முறையை வழிநடத்தினேன் என்று சொல்வது ஒரு குறை. நான் எப்போதுமே வெளியே இருந்தேன், விஷயங்களைச் செய்து என் குழந்தைகளுடன் இடங்களுக்குச் சென்றேன்.

எனது உடல் இயக்கம் திடீரெனவும் மோசமாகவும் மோசமடைவது எனக்கு ஒரு பெரிய தடையாக இருந்தது. இறுதியாக உடைந்து கரும்புலியைப் பயன்படுத்துவதற்கான முடிவை எடுப்பது எளிதானது அல்ல. நான் நோயைக் கொடுப்பதைப் போல உணர்ந்தேன். அதை வெல்ல விடுகிறது.

அதிர்ஷ்டவசமாக என்னைப் பொறுத்தவரை, ஆரம்பத்தில் இருந்தே நான் கொண்டிருந்த அணுகுமுறை - எனது மருத்துவருக்கும் அவரது அற்புதமான ஞான வார்த்தைகளுக்கும் நன்றி - நீண்ட காலமாக சுய பரிதாபத்தில் ஈடுபட என்னை அனுமதிக்கவில்லை. அதற்கு பதிலாக, அதை உருட்டவும், எனக்குத் தெரிந்தபடி என் வாழ்க்கையைத் தொடர என்னால் முடிந்ததைச் செய்யவும் இது என்னைத் தூண்டியது. நான் வித்தியாசமாக விஷயங்களைச் செய்யக்கூடும் என்று நினைத்தேன், ஆனால் முக்கியமானது என்னவென்றால், நான் இன்னும் அவற்றைச் செய்கிறேன்.

எனது குழந்தைகளுடன் பழகுவதற்கும், கடற்கரைகள், பூங்காக்கள், முகாம் மற்றும் பிற வேடிக்கையான இடங்களுக்கு அழைத்துச் செல்வதற்கும் நான் போராடத் தொடங்கியபோது, ​​ஒரு ஸ்கூட்டரைப் பெறுவதற்கான பொருள் வந்தது. எனக்கு அவர்களைப் பற்றி அதிகம் தெரியாது, அந்த நேரத்தில் கிடைக்கக்கூடிய தேர்வுகள் எனது வாழ்க்கை முறைக்கான மசோதாவுக்கு பொருந்தும் என்று தோன்றவில்லை. சாலை இல்லை மற்றும் போதுமான முரட்டுத்தனமாக.

என் முடிவைப் பாதித்ததாக நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு விஷயம், மற்றவர்கள் என்னைக் குறைத்துப் பார்ப்பதை நான் விரும்பவில்லை - அதாவது மொழியிலும், அடையாளப்பூர்வமாகவும். மற்றவர்கள் என்னை ஒரு ஸ்கூட்டரில் பார்க்க வேண்டும், அவர்கள் என்னைப் பற்றி மோசமாக உணர வேண்டும் என்று நான் விரும்பவில்லை. எனக்கு பரிதாபமோ அனுதாபமோ கூட தேவையில்லை.

யாரோ ஒருவர் என் மேல் நிற்கும்போது ஸ்கூட்டரில் உட்கார்ந்துகொள்வது பற்றி யோசிப்பதும் எனக்கு சங்கடமாக இருந்தது. பைத்தியம் அல்லது இல்லை, அது பேச்சுவார்த்தைக்கு மாறானதாக உணர்ந்தது. எனவே, நான் ஒரு ஸ்கூட்டரைப் பெறுவதை நிறுத்திவிட்டு, என் குழந்தைகளுடன் என் நம்பகமான கரும்பு, “பிங்கி” உடன் தொடர்ந்து முயற்சிக்கிறேன்.

பின்னர், ஒரு நாள் என் குழந்தைகள் பள்ளியில், பெருமூளை வாதம் கொண்ட ஒரு இளம் மாணவனைக் கண்டேன், அவர் வழக்கமாக தனது கை ஊன்றுகோல் மற்றும் சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துவதற்கு இடையில் மாறுகிறார், ஒரு செக்வேயில் ஹால்வேயில் சறுக்குகிறார். என் மூளை காக்ஸ் வேலை செய்யத் தொடங்கியது. அவருக்கு பலவீனமான கால்கள் மற்றும் தசைக் குறைவு இருந்தது, சமநிலை எப்போதும் அவருக்கு ஒரு பிரச்சினையாக இருந்தது. ஆயினும் அவர் அங்கே இருந்தார், அரங்குகள் வழியாக ஜிப் செய்தார். அவர் அதை சவாரி செய்ய முடிந்தால், அது அவருக்கு வேலை செய்தால், அது எனக்கு வேலை செய்யுமா?

விதை நடப்பட்டிருந்தது, நான் செக்வே குறித்து ஆராய்ச்சி செய்ய ஆரம்பித்தேன். சியாட்டல் நகரத்தில் ஒரு செக்வே கடை இருப்பதை நான் விரைவில் கண்டுபிடித்தேன், அது எப்போதாவது அவற்றை வாடகைக்கு எடுத்தது. சில நாட்களுக்கு ஒரு பயணத்தை வழங்குவதை விட இது எனக்கு வேலை செய்யுமா என்பதைக் கண்டுபிடிக்க சிறந்த வழி எது?

அணிவகுப்பு மற்றும் சியாட்டில் மரைனர்ஸ் விளையாட்டு உட்பட நான் செல்ல விரும்பிய பல்வேறு நிகழ்வுகள் இருந்ததால், நான் தேர்ந்தெடுத்த நீண்ட வார இறுதி சரியானது. எனது குழந்தைகளுடன் அணிவகுப்பில் பங்கேற்க முடிந்தது. நான் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை மற்றும் ஹேண்டில்பார்ஸை ஸ்ட்ரீமர்கள் மற்றும் பலூன்களால் அலங்கரித்தேன், நான் சரியாக பொருந்துகிறேன். சோஹோவில் உள்ள எங்கள் பார்க்கிங் இடத்திலிருந்து பந்து மைதானம் வரை அதை உருவாக்கினேன், கூட்டங்களுக்கு செல்லவும், நான் செல்ல விரும்பும் இடத்திற்கு செல்லவும், ஒரு பார்க்கவும் சிறந்த பேஸ்பால் விளையாட்டு!

சுருக்கமாக, செக்வே எனக்கு வேலை செய்தது. கூடுதலாக, இடங்களுக்குச் செல்லும் இடத்திலிருந்தும் பயணத்திலிருந்தும் நிமிர்ந்து நிற்பதையும், நிற்பதையும் நான் மிகவும் ரசித்தேன். கூட அப்படியே நின்று, மக்களுடன் பேசுவது. மேலும், என்னை நம்புங்கள், நிறைய பேசப்பட்டது.

பயணத்தின்போது, ​​ஒரு செக்வேவைப் பெறுவதற்கான எனது முடிவு புருவங்களை உயர்த்தக்கூடும் என்பதையும், நிச்சயமாக சில ஒற்றைப்படை முறைகளைப் பெறுவதையும் நான் அறிவேன். ஆனால் ஒருவரைப் பயன்படுத்துவதற்கான எனது முடிவின் காரணமாக நான் எத்தனை பேரைச் சந்திப்பேன், எத்தனை உரையாடல்களைப் பெறுவேன் என்று நான் எதிர்பார்த்தேன் என்று நான் நினைக்கவில்லை.

செக்வேயை ஒரு பொம்மையாகப் பார்க்க முடியும் - சோம்பேறிகள் சுற்றி வருவதற்கு ஒரு அற்பமான வழி. அல்லது நான் எந்த வகையிலும், வடிவத்திலும், வடிவத்திலும் முடக்கப்பட்டதாகத் தெரியவில்லை என்பதற்கு ஏதேனும் தொடர்பு இருக்கலாம். ஆனால் மக்கள் நிச்சயமாக கேள்விகளைக் கேட்க தயங்கினர், அல்லது எனது இயலாமையைக் கேள்வி எழுப்பினர், மேலும் கருத்துகளைத் தெரிவிக்கிறார்கள் - சில பெரியவை, சில பெரியவை அல்ல.

குறிப்பாக ஒரு கதை பல ஆண்டுகளாக என்னுடன் தங்கியுள்ளது. நான் எனது மூன்று குழந்தைகளுடன் ஒரு கோஸ்ட்கோவில் இருந்தேன். அவர்களின் கிடங்கின் விரிவாக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, செக்வேயைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.வண்டியைத் தள்ளவும், பொருட்களை எடுக்கவும் குழந்தைகளை வைத்திருப்பது எப்போதுமே சற்று எளிதானது.

என்னைப் பார்த்த ஒரு பெண் உணர்ச்சியற்ற ஒன்றைச் சொன்னார் - “நியாயமில்லை, எனக்கு ஒன்று வேண்டும்” என்ற சுருக்கம். அவள் சொல்ல வேண்டியதையெல்லாம் கேட்டு, என் குழந்தைகள் எனக்குப் பின்னால் இருப்பதை அவள் உணரவில்லை. அப்போது 13 வயதாக இருந்த என் மகன் திரும்பி பதிலளித்தார்: “அப்படியா? என் அம்மா வேலை செய்யும் கால்களை விரும்புகிறார். வர்த்தகம் வேண்டுமா? ”

அந்த நேரத்தில் நான் அவரைத் திட்டினாலும், அவர் ஒரு பெரியவரிடம் எப்படிப் பேச வேண்டும் என்று சொல்லவில்லை என்றாலும், என் சார்பாகப் பேசியதற்காக என் சிறிய மனிதனைப் பற்றி நம்பமுடியாத பெருமையையும் உணர்ந்தேன்.

ஒரு ‘மாற்று’ இயக்கம் உதவி வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், உலகின் கருத்துகள், விமர்சனங்கள் மற்றும் மக்கள் நிலைமையை தவறாகப் புரிந்துகொள்ள நான் திறந்தேன் என்பதை நான் உணர்கிறேன்.

ஆரம்பத்தில், என்னை அங்கேயே நிறுத்திவிட்டு, செக்வேயில் சவாரி செய்வதைக் காண மிகவும் கடினமாக இருந்தது. நான் “மோஜோ” ஐ ஏமாற்றினாலும் - எனது குழந்தைகள் என்றென்றும் செக்வேக்கு வழங்கிய பெயர் - ஊனமுற்ற ப்ளாக்கார்டு மற்றும் என் கரும்புக்கு ஒரு பி.வி.சி வைத்திருப்பவர், செக்வே சட்டபூர்வமாக என்னுடையது என்று மக்கள் பெரும்பாலும் நம்பவில்லை, நான் உதவி தேவை.

மக்கள் தேடுவதை நான் அறிவேன். நான் அவர்களை வெறித்துப் பார்த்தேன். அவர்கள் கிசுகிசுப்பதை நான் கேட்டேன். ஆனால் நான் எவ்வளவு மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறேன் என்பதையும் அறிந்தேன். நான் விரும்பிய விஷயங்களை தொடர்ந்து செய்ய முடியும். மற்றவர்கள் என்னைப் பற்றி என்ன நினைக்கிறார்கள் என்று கவலைப்படுவதை விட இது மிக அதிகம். எனவே நான் முறைகேடுகள் மற்றும் கருத்துகளுடன் பழகினேன், என் காரியத்தை தொடர்ந்து செய்து என் குழந்தைகளுடன் தொங்கினேன்.

செக்வே வாங்குவது சிறிய கொள்முதல் அல்ல - மற்றும் காப்பீடு செலவின் எந்தப் பகுதியையும் ஈடுகட்டவில்லை என்றாலும் - அது எனக்கு பல கதவுகளை மீண்டும் திறந்தது. நான் குழந்தைகளுடன் கடற்கரைக்குச் செல்ல முடிந்தது, வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு அடுத்த இடத்தில் ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. நான் மீண்டும் ஒரு நடைக்கு நாய்களை அழைத்துச் செல்ல முடியும். நான் குழந்தைகளின் களப் பயணங்களைத் தொடரலாம், தொடர்ந்து பயிற்சி செய்யலாம், என் குழந்தைகள் பள்ளியில் இடைவேளையின் கடமையைச் செய்யலாம். ஹாலோவீன் நடைபாதையில் மிதக்கும் ஒரு பயமுறுத்தும் பேயின் ஒரு நரகத்திற்கும் நான் செய்தேன்! நான் வெளியே இருந்தேன், மீண்டும் அதை நேசித்தேன்.

நான் ‘வயதானவர்’ அல்ல, ஆனால் எல்லா அறிகுறிகளையும் எவ்வாறு கையாள்வது என்பதையும், என் வாழ்க்கையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மல்டிபிள் ஸ்களீரோசிஸை வெளியிடுவதையும் ‘புதியவர்’ கற்றுக் கொண்டிருந்தார் என்று நான் நினைக்க விரும்புகிறேன். நான் மோஜோவையும் என் கரும்பு பிங்கியையும் தினமும் பயன்படுத்தினேன், சுமார் மூன்று வருடங்கள். அவர்களின் உதவியால், என் வாழ்க்கையின் மிகப்பெரிய பகுதியாக இருந்த காரியங்களை என்னால் தொடர்ந்து செய்ய முடிந்தது.

எனது இயக்கம் வழிமுறையாக ஒரு செக்வேயைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், குறிப்பாக பொதுவான அல்லது எதிர்பார்க்கப்படாத ஒன்று, சில அற்புதமான உரையாடல்களுக்கு ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை வழங்கியது என்றும் நான் நினைக்கிறேன். நான் உண்மையில் டஜன் கணக்கான மக்களை வாகன நிறுத்துமிடத்திலோ, மளிகைக் கடையிலோ அல்லது பூங்காவிலோ ஒரு சுழலைக் கொடுக்க அனுமதித்தேன். ஒரு வருடம், எனது குழந்தைகளின் பள்ளி ஏலத்தில் செக்வேயில் சவாரிகளை ஏலம் எடுத்தோம்.

ஒரு செக்வே அனைவருக்கும் தீர்வு அல்ல என்பதை நான் முழுமையாக புரிந்துகொள்கிறேன், அநேகமாக பலரும் கூட இல்லை - வேறு சில எம்.எஸ்.எஸ்ஸை நான் அங்கே கண்டறிந்தாலும், அவர்களால் சத்தியம் செய்கிறேன். ஆனால் உங்களுக்குத் தெரியாத அல்லது வேலை செய்யும் என்று நினைக்கும் விருப்பங்கள் உள்ளன என்பதை நான் நேரில் கற்றுக்கொண்டேன்.

என்ன இருக்கிறது என்பதைப் பற்றி அறிய இணையம் சிறந்த ஆதாரங்களை வழங்குகிறது. மொபிலிட்டி எய்ட்ஸ் மையத்தில் பல வேறுபட்ட தேர்வுகள் பற்றிய தகவல்கள் உள்ளன, ஸ்கூட்டர்களைப் பற்றிய மதிப்புரைகளை மட்டும் டாப் ரிவியூஸ் வழங்குகிறது, மேலும் சில்வர் கிராஸ் மற்றும் இயலாமை மானியங்கள் அணுகல் கருவிகளுக்கான நிதி குறித்த தகவல்களை வழங்க முடியும்.

கடந்த சில ஆண்டுகளாக எனது கரும்பு அல்லது மோஜோ தேவையில்லை என்பதில் நான் அதிர்ஷ்டசாலி, ஆனால் மீதமுள்ள இருவருமே இழுத்துச் செல்லப்படுகிறார்கள், தேவை ஏற்பட்டால் செல்ல விரைந்து செல்கிறார்கள். செக்வேயை மீண்டும் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று என்னால் கற்பனை செய்ய வழி இல்லை என்று நான் நினைக்கும் நேரங்கள் உள்ளன. ஆனால் நான் நினைவில் கொள்கிறேன்: 2007 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் நான் எம்.எஸ்ஸைக் கண்டறிய எந்த வழியும் இல்லை என்று நினைத்தேன். இது எனது ரேடரில் இல்லை.

புயல்கள் எங்கிருந்தும் வெளியே வரமுடியாது என்பதை நான் அறிந்திருக்கிறேன், அதுவே நீங்கள் அவர்களுக்கு எவ்வாறு தயார் செய்கிறீர்கள், அவற்றுக்கு நீங்கள் எவ்வாறு பிரதிபலிக்கிறீர்கள் என்பது நீங்கள் எவ்வாறு நியாயமாக இருக்கும் என்பதைக் குறிக்கும்.

எனவே மோஜோவும் பிங்கியும் எனது கேரேஜில் ஒன்றாக வெளியேறுவார்கள், அடுத்த முறை புயல் உருளும் போது ஒரு கையை கொடுக்க காத்திருக்கிறார்கள்.

மெக் லெவெலின் மூன்று வயதுடைய அம்மா. 2007 ஆம் ஆண்டில் அவர் எம்.எஸ்ஸால் கண்டறியப்பட்டார். அவரது கதையைப் பற்றி அவரது வலைப்பதிவான பிபிஹிவிஎம்எஸ்ஸில் மேலும் படிக்கலாம் அல்லது அவருடன் பேஸ்புக்கில் இணைக்கலாம்.