நூலாசிரியர்: Mike Robinson
உருவாக்கிய தேதி: 11 செப்டம்பர் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 21 ஜூன் 2024
Anonim
நான் இறுதியாக ஒரு அரை மராத்தானுக்கு எவ்வாறு உறுதியளித்தேன் - மற்றும் செயல்பாட்டில் என்னுடன் மீண்டும் இணைந்தேன் - வாழ்க்கை
நான் இறுதியாக ஒரு அரை மராத்தானுக்கு எவ்வாறு உறுதியளித்தேன் - மற்றும் செயல்பாட்டில் என்னுடன் மீண்டும் இணைந்தேன் - வாழ்க்கை

உள்ளடக்கம்

பெண் அரை மராத்தானுக்கு பதிவு செய்கிறாள். பெண் ஒரு பயிற்சி திட்டத்தை உருவாக்குகிறாள். பெண் இலக்கை நிர்ணயிக்கிறாள். பெண் ஒருபோதும் பயிற்றுவிப்பதில்லை.... மேலும், நீங்கள் யூகித்திருப்பீர்கள், பெண் ஒருபோதும் பந்தயத்தில் ஓடுவதில்லை.

ICYMI, நான் அந்தப் பெண். அல்லது குறைந்தபட்சம் நான்இருந்தது கடந்த மூன்று பந்தயங்களில் அந்த பெண் நான் கையெழுத்திட்டேன் (பணம் கொடுத்தேன்!)

ஓட்டப் பந்தயங்களில் ஈடுபடும் போது நான் முழு அர்ப்பணிப்புடன் இருந்தேன்.

சாக்கு போடுவது எளிது

நான் எப்போதுமே மிகவும் உந்துதல் பெற்ற நபராக இருந்தேன், ஆனால் இரண்டு வருடங்களுக்கு முன்பு நான் ஜார்ஜியாவிலிருந்து நியூயார்க் நகரத்திற்கு சென்றபோது, ​​பல நியூயார்க்-மாற்று அறுவை சிகிச்சைகள் மூலம் ஏற்பட்ட கவலையால் அந்த இயக்கம் பாதிக்கப்பட்டது: பருவகால மன அழுத்தம், அதிக விகிதம் கான்கிரீட் (மிகச் சிறிய) இயல்பு, மற்றும் முரட்டுத்தனமான விழிப்புணர்வு என்று ஒரு $ 15 (ஒருமுறை $ 5) ஒரு கண்ணாடி மது. இந்த மாற்றங்கள் அனைத்தும் மிகப்பெரியதாக மாறியது - இவ்வளவு சீக்கிரத்தில் நான் எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருந்த பணிகளைக் கூட நிறைவேற்றுவதற்கான எனது உந்துதல் மறைந்தது. எளிமையாகச் சொன்னால்: நான் கவலையாகவும், ஊக்கமில்லாமலும், என்னைப் போலவே குறைவாகவும் உணர்கிறேன்.


என்ன நடக்கிறது என்பதை நான் உணர்ந்தபோது, ​​எனது லட்சியத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான வழியைக் கண்டுபிடிக்க நான் போராடினேன், இறுதியில் எனது கவனத்தையும் முயற்சியையும் அதிக அர்ப்பணிப்புகளை நோக்கி செலுத்த முடிந்தால் - அரை மராத்தான், உணவு மாற்றங்கள், யோகா - நான் இருக்கலாம் இந்த புதிய பதட்டத்திலிருந்து என்னை திசை திருப்ப முடியும், இதனால், என் மோஜோவை மீட்டெடுக்க முடியும்.

திரும்பத் திரும்ப ஒன்றைச் சொல்லுங்கள், நீங்கள் நம்பத் தொடங்குவீர்கள் - குறைந்த பட்சம் நான் அதிக இலக்குகளை நிர்ணயித்தேன், மேலும் எனக்கு நானே அதிக அழுத்தம் கொடுக்கிறேன் என்று என்னை நானே சமாதானப்படுத்திக்கொண்டேன். எனது மோசமான உணர்வுகளைத் தடுக்கவும், எனது ஊக்கத்தை மீண்டும் கண்டறியவும் முடிந்தது. அதனால், நான் ஒரு அரை மராத்தானுக்கு கையெழுத்திட்டேன் ... மற்றொன்று ... மற்றொன்று. நியூயார்க் நகரத்திற்குச் செல்வதற்கு முன், நான் ஓட விரும்பினேன். ஆனால் என் லட்சியத்தைப் போலவே, நடைபாதையில் அடிக்கும் என் ஆர்வம் என் கவலை அதிகரித்ததால் நழுவியது. எனவே, பயிற்சி என்னை பிஸியாக வைத்திருக்கும் என்றும், அதையொட்டி, என் மனதை கொஞ்சம் கொஞ்சமாக கவலையடையச் செய்யும் என்றும் நான் நம்பிக்கையுடன் இருந்தேன். (தொடர்புடையது: ஏன் அரை மராத்தான்கள் எப்போதும் சிறந்த தூரம்)


இருப்பினும், ஒவ்வொரு முறையும் இந்த பாதிகளுக்காக நான் கையெழுத்திடும் போது பயிற்சிகளைத் தொடங்க நேரம் வந்தது. பார், நான் இன்னும் பாரியின் பூட்கேம்பில் சூடான யோகா மற்றும் அமர்வுகளைத் தொடர்ந்தேன், அதனால், பயிற்சியைத் தவிர்த்து, இறுதியில், ஒவ்வொரு பந்தயமும் என் தலையில் இன்னும் நியாயப்படுத்தப்பட்டது. ஒரு பந்தயத்தில் நான் என் தோழியுடன் ஓட வேண்டும், பின்னர் அவள் கொலராடோவுக்குச் சென்றாள், ஏன் அதை நானே செய்ய வேண்டும்? மற்றொன்று நான் வசந்த காலத்தில் ஓட வேண்டும், ஆனால் குளிர்காலத்தில் பயிற்சி செய்ய மிகவும் குளிராக இருந்தது. இலையுதிர்காலத்தில் நான் ஓட வேண்டிய மற்றொரு இனம், ஆனால் நான் வேலைகளை மாற்றினேன், அதை வசதியாக என் ரேடாரில் இருந்து விழச் செய்தேன். நான் பயன்படுத்த முடியாது மற்றும் பயன்படுத்த முடியாது என்று ஒரு தவிர்க்கவும் இல்லை. மோசமான பகுதி? நான் உண்மையிலேயே ஒவ்வொரு பந்தயத்திற்கும் சிறந்த நோக்கத்துடன் பதிவு செய்தேன்: நான் உண்மையிலேயே என்னைத் தள்ளவும், இறுதிக் கோட்டைக் கடக்கவும், நான் எதையாவது சாதித்ததைப் போல உணரவும் விரும்பினேன். சுருக்கமாக, எனது முடிவை எடுக்கும் வரை நான் நியாயப்படுத்தினேன் இல்லை உறுதியானது செல்லுபடியாகும் மற்றும் பாதுகாப்பானது. (தொடர்புடையது: எப்படி *உண்மையில்* உங்கள் ஃபிட்னஸ் ரொட்டீனில் ஈடுபடுவது)


என் ஆ-ஹா தருணம்

திரும்பிப் பார்க்கும்போது, ​​இந்த முயற்சிகள் என்னை மேலும் மூழ்கடித்து, விரைவில் நான் எளிதாக ஒதுக்கித் தள்ளும் சிரமங்களாக மாறியதில் நம்பமுடியாத ஆச்சரியம் இல்லை. உங்கள் உணர்ச்சிகளைத் தவிர்ப்பது நீண்ட காலத்திற்கு அரிதாகவே செயல்படுகிறது (அதாவது நச்சு நேர்மறை). நீங்கள் ஏற்கனவே சிறிது சிறிதாக உணர்ந்தால், செய்ய வேண்டியவைகளின் பட்டியலின் மூலம் உங்களைத் தள்ளுகிறீர்களா? ஆம், அது நிச்சயம் பின்வாங்கும்.

ஆனால் பின்னோக்கு 20/20, மற்றும், இந்த கட்டத்தில், நான் இன்னும் இந்த உணர்தலுக்கு வரவில்லை - எனினும், வேலை செய்யும் போது நவம்பர் ஒரு இரவு வரை வடிவம்ஸ்னீக்கர் விருதுகள். நான் நிபுணர்களுடனான நேர்காணல்களையும், தயாரிப்பு சோதனையாளர்களின் கணக்குகளையும் வரிசைப்படுத்தி, முந்தைய மாரத்தான்கள் மூலம் புதிய PR அல்லது அதிகாரத்தை அடைய சில ஜோடிகளுக்கு உதவியதற்காக அவர்களைப் பாராட்டினேன், மேலும் நான் ஒரு பாசாங்குக்காரனைப் போல உணர்ந்தேன். இலக்குகளை நசுக்குவது பற்றி நான் எழுதிக்கொண்டிருந்தபோது, ​​என்னால் ஒன்றில் ஈடுபட முடியவில்லை.

மற்றும் உண்மையில், அது குத்தியது ஆனால், அது ஒரு வகையான விடுவிக்கப்பட்டது. நான் அவமானத்திலும் விரக்தியிலும் உட்கார்ந்திருந்தபோது, ​​இறுதியாக (நகர்ந்த பிறகு முதல்முறையாக) வேகத்தைக் குறைத்து உண்மையைக் கண்டேன்: நான் பயிற்சியைத் தவிர்க்கவில்லை, ஆனால் நான் என் கவலையைத் தவிர்த்தேன். இனங்கள் மற்றும் பொறுப்புகளின் வளர்ந்து வரும் பட்டியலுடன் என்னை திசை திருப்ப முயற்சிப்பதன் மூலம், என் வாழ்க்கையின் பகுதிகளிலும் கணிசமான கட்டுப்பாட்டை இழந்தேன்.

ஒரு கெட்ட தேதியைப் போலவே, நீங்கள் எத்தனை இரவுகளை ஒன்றாகக் கழித்தாலும் அதைச் செய்ய இயலாது, ஒரு நேர்மறையான வரலாறு இருந்தபோதிலும், "ஓடுதல்" என்று அழைக்கப்படும் இந்த விஷயத்தில் நான் ஈடுபடத் தவறிவிட்டேன். (அதாவது, நான் ஏன் இத்தனை முறை கையெழுத்திட்டிருப்பேன்? வேறு ஏன் தினமும் ஓடும் ஆடைகளை கொண்டு வந்தேன்?) அதனால், நான் ஏன் அரை மராத்தான் பயிற்சி பெற விரும்பினேன் என்பதை நினைவில் வைத்துக் கொள்ள முயற்சித்தேன். முதல் இடத்தில்.  (தொடர்புடையது: அது சாத்தியமற்றது என்று நீங்கள் நினைக்கும் போது மராத்தான் பயிற்சிக்கான நேரத்தை எப்படி கண்டுபிடிப்பது)

ஏதோ இறுதியாக சிக்கியது

நான் கையெழுத்திட்ட போது மற்றொன்று செப்டம்பரில் அரை மராத்தான் என் நடத்தைகள் பற்றிய இந்த புதிய முன்னோக்குடன், இது இறுதியாக நான் பந்தயக் கோட்டைத் தாண்டி என் நம்பிக்கையை மீண்டும் பெறும் போட்டியாக இருக்கும் என்று நான் நம்பினேன். நான் சாதிக்க வேண்டிய பட்டியலில் மற்றொரு இலக்கைச் சேர்ப்பது எனது லட்சியத்தைத் தூண்டி, என் கவலைகளிலிருந்து விடுபடப் போவதில்லை என்பதை இப்போது புரிந்துகொண்டேன். மாறாக, அந்த இலக்கை நோக்கிச் செயல்படும் செயல்தான், மீண்டும் பாதையில் செல்ல எனக்கு உதவும்.

நகரத்தின் இருண்ட குளிர்காலம் அல்லது இயற்கையின் பற்றாக்குறையை என்னால் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை, அதனால் திட்டங்களில் எதிர்பாராத மாற்றங்களை என்னால் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை, அதாவது வேலையில் தாமதமாக தங்கியிருந்தாலும் அல்லது ஒரு புதிய நகரத்திற்கு என் நண்பனை இழந்தாலும். ஆனால் நான் ஒரு குறிப்பிட்ட பயிற்சி அட்டவணையை நம்பலாம் அந்த என்னைப் போலவே கொஞ்சம் குறைவான கவலையையும், இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாகவும் உணர எனக்கு உதவ முடியும்.

இந்த யதார்த்தங்கள் அமைந்த பிறகு, எனது புதிய உந்துதல் ஒரு தீப்பொறியைத் தூண்டினேன்: நான் * உண்மையில் * பயிற்சி செய்யத் தயாராக இருந்தேன், இப்போது அதில் ஒட்டிக்கொள்ள எனக்குத் திட்டம் தேவைப்பட்டது. எனவே, ஒரு அட்டவணையை உருவாக்க உதவுவதற்காக நான் நான்கு முறை மாரத்தானில் என் சிறந்த நண்பர் டோரியிடம் திரும்பினேன். பெரும்பாலானவர்களை விட என்னை நன்கு அறிந்த டோரி, நான் பொதுவாக எனது ரன்களை விடியற்காலையில் செய்ய முடியாது (நான் இல்லை ஒரு காலை நபர்), ஞாயிற்றுக்கிழமைகளுக்குப் பதிலாக சனிக்கிழமைகளில் அந்த வார இறுதி நாட்களை நான் சேமிக்க விரும்புகிறேன், குறுக்கு பயிற்சியுடன் உண்மையிலேயே பின்பற்ற எனக்கு கூடுதல் உந்துதல் தேவை. முடிவு? அந்த காரணிகள் அனைத்தையும் கருத்தில் கொண்டு, நடைமுறையில் தவிர்க்க முடியாததாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட அரை மராத்தான் பயிற்சித் திட்டம். (தொடர்புடையது: மராத்தான் ஓட்டத்தில் எனது நண்பருக்கு உதவுவதில் இருந்து நான் கற்றுக்கொண்டது)

எனவே, தோரியின் செட்-அப் மூலம் நான் தோண்டி வேலை செய்ய ஆரம்பித்தேன். விரைவில், எனது ஸ்மார்ட்வாட்சின் உதவியுடன், நான் வேகத்தை பராமரிக்கும் வரை, எனது திட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட நீளங்களை என்னால் இயக்க முடியவில்லை ஆனால் நான் கற்பனை செய்ததை விட வேகமாக அவற்றை இயக்க முடியும் என்பதை உணர்ந்தேன். எனது சாதனத்தில் என் மைல்கள் மற்றும் ஒவ்வொன்றின் வேகத்தையும் பதிவு செய்வதன் மூலம், நான் என்னுடன் போட்டியிடும் பழக்கத்தை அடைந்தேன். முந்தைய நாளிலிருந்து என் வேகத்தை வெல்ல நான் என்னைத் தள்ளியபோது, ​​நான் படிப்படியாக மேலும் மேலும் ஊக்கமடைந்து, ஓடுவதோடு மட்டுமல்லாமல் வாழ்க்கையில் என் முன்னேற்றத்தைக் கண்டுபிடிக்கத் தொடங்கினேன்.

திடீரென்று, எல்லா செலவிலும் நான் ஒரு முறை தவிர்த்த பயிற்சி ஆனது ஒவ்வொரு நாளும் என்னை விட பெருமை கொள்ளும் வாய்ப்பை வழங்கியது - ஒவ்வொரு நொடியும் நான் ஓடிக்கொண்டிருந்தேன் அல்லது ஒவ்வொரு மைல் தூரம் ஓடினேன். நான் கொண்டிருந்தேன்வேடிக்கை. நான் தீப்பிடித்துக்கொண்டிருந்தேன். விரைவில் நான் 8:20 மைல் ஓடிக்கொண்டிருந்தேன் - ஒரு புதிய PR. எனக்குத் தெரியுமுன், நான் தாமதமான இரவுகளை வேண்டாம் என்று கூறிவிட்டு சீக்கிரம் படுக்கைக்குச் செல்கிறேன், ஏனென்றால் சனிக்கிழமை காலை என் நேரத்தை வெல்ல என்னால் காத்திருக்க முடியவில்லை. ஆனால் மிகவும் ஆச்சரியமான அம்சம் என்னவென்றால், எண்டோர்பின்கள், என் மீதான நம்பிக்கை மற்றும், இதனால், உந்துதலின் மீண்ட உணர்வு ஆகியவற்றால் பதட்டம் மெதுவாக மறையத் தொடங்கியது. (மேலும் பார்க்கவும்: உங்கள் போட்டி மனப்பான்மையில் நீங்கள் ஏன் தட்ட வேண்டும்)

ரேஸ் டேக்கு ரெடி ... மற்றும் அப்பால்

டோரியின் பயிற்சித் திட்டத்தைத் தொடங்கி சுமார் ஆறு வாரங்களுக்குப் பிறகு, டிசம்பரில் பந்தய நாள் இறுதியாக உருண்டபோது, ​​நான் படுக்கையில் இருந்து வெளியே வந்தேன்.

நான் சென்ட்ரல் பூங்காவைச் சுற்றி, நீரேற்ற நிலையங்கள் மற்றும் குளியலறை இடைவெளிகளைக் கடந்து, ஒரு முறை எளிதாக நிறுத்துவதற்கு சாக்குப்போக்குகளாகப் பயன்படுத்தினேன். ஆனால் இப்போது விஷயங்கள் வித்தியாசமாக இருந்தன: நான் (மற்றும்) கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருந்தேன் என்பதை நான் நினைவூட்டினேன் என் தேர்வுகள், எனக்கு உண்மையிலேயே சில H2O தேவைப்பட்டால், நான் முழுவதுமாக ஓய்வு எடுக்க முடியும், ஆனால் அது என்னைப் பின்தொடர்வதைத் தடுக்கப் போவதில்லை. இந்த 13.1 தூரம் மாற்றத்திற்கான ஒரு மைல்கல்லாக இருந்தது, இறுதியாக அதைச் செய்ய நான் உறுதியளித்தேன். ஒருமுறை என்னைத் தடுத்து நிறுத்திய சிறிய விஷயங்கள் சிறியவை. நான் பந்தயத்தை எதிர்பார்த்ததை விட கிட்டத்தட்ட 30 நிமிடங்கள் வேகமாக முடித்தேன், 2 மணிநேரம், 1 நிமிடம் மற்றும் 32-வினாடிகள் அல்லது 9.13 நிமிட மைல்.

இந்த அரை மாரத்தானில் இருந்து, நான் அர்ப்பணிப்பைப் பார்க்கும் விதத்தை மாற்றிவிட்டேன். நான் விஷயங்களைச் செய்கிறேன், ஏனென்றால் நான் அவற்றை உண்மையாகவே விரும்புகிறேன், அவர்கள் என்னை திசைதிருப்பவோ அல்லது என் பிரச்சினைகளிலிருந்து தப்பிக்கவோ முடியாது. என் வாழ்க்கையில் உள்ள சவால்களில் நான் முதலீடு செய்துள்ளேன், ஏனென்றால் என்னால் முடியும் என்று எனக்குத் தெரியும் - மற்றும் பெரும்பாலும் என் உந்துதலுக்கு காரணமாக - அவற்றை சமாளிப்பேன். ஓடுவதைப் பொறுத்தவரை? நான் வேலைக்கு முன், வேலைக்குப் பிறகு, எனக்கு நிஜமாகவே தோணும்போதெல்லாம் செய்கிறேன். இருப்பினும், இப்போது உள்ள வித்தியாசம் என்னவென்றால், நகர வாழ்க்கை எனக்கு எவ்வளவு அதிகமாக இருந்தாலும், உற்சாகமாகவும், வலிமையாகவும், கட்டுப்பாட்டுடனும் இருப்பதை உணர நான் தொடர்ந்து ஓடுகிறேன்.

க்கான மதிப்பாய்வு

விளம்பரம்

பிரபலமான

மேல் வளைக்கும் போது குறைந்த முதுகுவலி

மேல் வளைக்கும் போது குறைந்த முதுகுவலி

கண்ணோட்டம்நீங்கள் குனியும்போது உங்கள் முதுகு வலிக்கிறது என்றால், வலியின் தீவிரத்தை நீங்கள் மதிப்பிட வேண்டும். நீங்கள் சிறிய வலியை அனுபவிக்கிறீர்கள் என்றால், அது ஒரு தசை பிடிப்பு அல்லது திரிபு காரணமாக...
குறைந்த கார்ப் உணவைப் பற்றிய 10 கட்டுக்கதைகள்

குறைந்த கார்ப் உணவைப் பற்றிய 10 கட்டுக்கதைகள்

குறைந்த கார்ப் உணவுகள் நம்பமுடியாத சக்திவாய்ந்தவை.உடல் பருமன், வகை 2 நீரிழிவு நோய் மற்றும் வளர்சிதை மாற்ற நோய்க்குறி உள்ளிட்ட பல கடுமையான நோய்களை மாற்ற அவை உதவக்கூடும்.இருப்பினும், இந்த உணவைப் பற்றிய ...