குரூப் பேக் பேக்கிங் பயணங்கள் ஏன் முதல் டைமர்களுக்கு சிறந்த அனுபவம்
உள்ளடக்கம்
நான் நடைபயணம் மற்றும் முகாமிட்டு வளரவில்லை. நெருப்பை உருவாக்குவது அல்லது வரைபடத்தை எப்படிப் படிப்பது என்று என் அப்பா எனக்குக் கற்பிக்கவில்லை, எனது சில வருட பெண் சாரணர்கள் உட்புற பேட்ஜ்களை மட்டுமே சம்பாதித்தனர். ஆனால் நான் ஒரு காதலனுடன் கல்லூரிக்குப் பிறகு சாலைப் பயணம் என்ற பழமொழி வழியாக வெளியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, நான் கவர்ந்தேன்.
மலையேற்றம், மவுண்டன் பைக் அல்லது பனிச்சறுக்கு எப்படி என்று எனக்கு கற்பிக்கக்கூடிய ஒவ்வொரு நண்பர் அல்லது கூட்டாளியின் சாகசங்களுக்கு என்னை அழைத்ததிலிருந்து நான் எட்டு வருடங்களின் சிறந்த பகுதியை செலவிட்டேன். அவர்கள் அருகில் இல்லாதபோது, நான் அதை நகரத்திற்கு வெளியே எடுத்துச் சென்று, சூரியன் மறையும் முன் தொலைந்து போகாமல் இருக்க முயற்சி செய்கிறேன். (தொடர்புடையது: உங்கள் சொந்த வெளிப்புற சாகச சாலை பயணத்தை எவ்வாறு திட்டமிடுவது)
நான் செல்லும் விளையாட்டுகள் அவற்றின் அணுகல்தன்மை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த முன்நிபந்தனை திறன்கள் காரணமாக விரைவாக நடைபயணம் மற்றும் முகாமிடுதல் ஆனது. பின்னர், தவிர்க்க முடியாமல், நான் பேக் பேக்கிங் செல்ல ஏங்கினேன். பல நாட்களை வீட்டிலிருந்து முற்றிலும் தனிமைப்படுத்தி, உங்கள் சாகசக் கூட்டாளர்களைப் பற்றி அறிந்துகொள்வது மற்றும் அழகிய காட்சிகளைப் பாராட்டுவதைத் தவிர வேறு எந்த பொழுதுபோக்கு விருப்பமும் இல்லாததால், பிற்பகல் வெளியில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உற்சாகத்தை அளிக்கும், ஆனால் ஸ்டெராய்டுகளில்.
பிரச்சனை: என் நண்பர்கள் யாரும் பையுடனும் இல்லை. பகல்நேர உயர்வு மற்றும் கார் முகாம் என்பது நான் சொந்தமாக கண்டுபிடிக்கக்கூடிய ஒன்று என்றாலும், முதுகெலும்புக்கு குறிப்பாக அதிக வெளிப்புற திறன்கள் மற்றும் நீங்கள் உயிர்வாழ என்ன தேவை என்பதை அறிவது அவசியம். ஓ, கரடிகள் இருக்கலாம்.
இதைச் சொல்வது மதிப்புக்குரியது: பேக் பேக்கிங் செய்யும் எவரும் இது பெரிய விஷயமல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்துவார்கள் - நீங்கள் உண்மையில் ஒரு பையை அடைத்து, வரைபடத்தைப் பெறுங்கள், பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளீர்கள் என்பதை உறுதிசெய்துவிட்டு வெளியே செல்லுங்கள். ஆனால் அந்த பேக்கில் என்ன இருக்க வேண்டும், என்ன பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் செய்ய வேண்டும், அவசரநிலை ஏற்பட்டால் என்ன செய்வீர்கள் என்று உங்களுக்குத் தெரியாதபோது, அடிப்படை பேக் பேக்கிங் பயணம் மிகவும் அச்சுறுத்தலாகத் தோன்றும், குறிப்பாக நகரவாசிகளுக்கு.
அதனால் நான் அந்த சவாலை சில வருடங்கள் ஒதுக்கி வைத்தேன். 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஆண்டு முடிவடைவதற்கு முன்பு முதல் முறையாக பையுடனும் செல்ல நான் குறைந்த முக்கிய புத்தாண்டு தீர்மானம் செய்தேன். நான் நியூயார்க்கை விட்டு வெளியேறி மேற்கிற்குச் செல்லத் தயாராக இருந்தேன், நான் சில சாகசக் குழந்தைகளைக் கண்டுபிடிப்பேன் அல்லது காடுகளின் வழிகளைக் காட்டக்கூடிய ஒரு காட்டு மனிதனுடன் டேட்டிங் செய்யத் தொடங்குவேன். (தொடர்புடையது: கேம்பிங்கின் இந்த ஆரோக்கிய நன்மைகள் உங்களை வெளிப்புற நபராக மாற்றும்)
ஆனால் வசந்த காலத்தில், என் ரேடாரில் ஒரு புதிரான யோசனை தோன்றியது: Fjallraven Classic, பல நாள் மலையேற்றம் ஸ்வீடிஷ் ஆடை பிராண்ட் ஒவ்வொரு ஆண்டும் உலகெங்கிலும் வெவ்வேறு இடங்களில் வைக்கிறது, இதில் நூற்றுக்கணக்கான, சில நேரங்களில் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் கலந்துகொள்கிறார்கள். ஜூன் மாதம் கொலராடோ ராக்கீஸில் மூன்று நாட்களுக்கு 27 மைல் தூரத்தில் அவர்களின் யுஎஸ்ஏ நிகழ்வு இருந்தது.
முந்தைய ஆண்டுகளின் இன்ஸ்டாகிராம் பதிவுகள், பயணம்-சந்திப்புகள்-கோடை விழாவின் ஒரு பெரிய குழுவாகத் தோன்றியதைப் பற்றிய படத்தை வரைந்தன. நான் ஒரு நாளில் நடைபயணம் மேற்கொண்டதை விட பயண தூரம் மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருந்தது, மேலும் அது 12,000 அடி உயரத்தில் இருக்கும். ஆனால் இறுதியில் பீர் இருக்கும் மற்றும் அமைப்பாளர்கள் ஒரு குழு என்னிடம் சரியாக என்ன கொண்டு வர வேண்டும், எங்கு முகாமுக்குச் செல்ல வேண்டும் என்று என்னிடம் கூறுவார்கள் - டன் கணக்கில் பங்கேற்பாளர்களைக் குறிப்பிட தேவையில்லை. சுருக்கமாக, ஒரே இரவில் கற்றுக்கொள்ள இது சரியான சூழ்நிலையாக இருக்கலாம்.
அதிர்ஷ்டவசமாக, மூன்று நாட்கள் தரையில் தூங்கி 30 மைல் நடைபயணம் செய்து கொண்டிருந்த எனது ஒரே ஒரு நண்பர் உடன் வர ஒப்புக்கொண்டார். மற்றும், நேர்மையாக, பயணம் எல்லாம் நான் எதிர்பார்த்ததுதான். நான் ஒரு குறுகிய காலத்தில் ஒரு மகத்தான தொகையை கற்றுக்கொண்டேன் மற்றும் பாரிய குழு பயணங்கள் உண்மையில் விதிமுறை அல்ல என்று கேட்டு ஆச்சரியப்பட்டேன். ஃப்ஜால்ராவன் கிளாசிக் இந்த அளவிலான ஒரே பேக் பேக்கிங் பயணங்களில் ஒன்றாகும், அதேசமயம் காட்டு பெண்கள் பயணங்கள் மற்றும் ட்ரெயில் மேவன்ஸ் போன்ற வேறு சில ராட் நிறுவனங்களும் சுமார் 10 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழுக்களில் உங்கள்-கை, கற்பித்தல்-தொடக்கப் பயணங்களை வழங்குகின்றன. போனஸ்: பிரத்தியேகமாக பெண்களுக்கு!). பெண்கள் போன்ற ஃபேஸ்புக் குழுக்கள் தங்கள் சொந்த, பெரும்பாலும் ஆரம்பநிலைக்கு ஏற்ற சாகசங்களை ஏற்பாடு செய்கின்றனர், ஆனால் பெரும்பான்மையான மக்கள் நண்பர்கள் அல்லது குடும்பத்தினருடன் முதன்முறையாக பேக் பேக்கிங் செய்கிறார்கள். . (தொடர்புடையது: நிறுவனங்கள் இறுதியாக பெண்களுக்கான நடைபயணத்தை உருவாக்குகின்றன)
ஆனால் டஜன் கணக்கான அல்லது நூற்றுக்கணக்கான புதிய நண்பர்களுடன் பல நாள் பயணங்களை எவ்வாறு கையாள்வது என்பதை கற்றுக்கொள்வது ஒரு விதிமுறை அல்ல என்றாலும், அது இருக்க வேண்டும். குழுப் பையுடனான பயணங்கள் முதல்முறையாக பின்காந்தியை அனுபவிப்பதற்கான மிகச்சிறந்த மற்றும் மிரட்டலான வழி என்று நான் முழுமையாக நம்பினேன். அதற்கான காரணம் இதோ:
ஒரு குழு பேக் பேக்கிங் பயணம் செல்ல 8 காரணங்கள்
1. திட்டமிடல் மற்றும் தயாரிப்புக்கான அனைத்து தளவாடங்களும் கவனிக்கப்படுகின்றன.
நீங்கள் ஒரு குழுவுடன் செல்லும்போது, நீங்கள் எந்தப் பாதையில் நடைபயணம் செய்வீர்கள், ஒவ்வொரு இரவும் உங்கள் கூடாரத்தை எங்கு அடைப்பீர்கள், சரியாக என்ன கொண்டு வர வேண்டும் போன்ற விஷயங்கள் அனைத்தும் உங்கள் தட்டில் இருந்து எடுக்கப்படும். வெளிப்படையாக நீங்கள் எவ்வளவு நேரம் பின்காந்தியில் செலவழிக்கிறீர்களோ, அதை நீங்களே திட்டமிட்டு எப்படி முடிவு செய்வது என்று தெரிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம், ஆனால் உங்கள் முதல் அல்லது முதல் சில முறை, "ஆமாம், உங்களுக்கு ஒரு இன்சுலேட் தேவை" இரவில் ஜாக்கெட்," மற்றும் "எக்ஸ் கேம்ப்சைட் இரண்டு நாளுக்குள் அதைச் செய்வதற்குக் காரணம்", உங்களைத் தயாராக உணரச் செய்வதற்கும், சோர்வடையாமல் இருப்பதற்கும் பெரிதும் உதவியாக இருக்கும். (தொடர்புடையது: உங்கள் வெளிப்புற சாகசங்களை அழகான AF செய்ய அழகான முகாம் கியர்)
2. நீங்கள் சொந்தமாக செல்லலாம் ஆனால் தனியாக இருக்க வேண்டியதில்லை.
நான் என் நண்பர்கள் யாரும் காடுகளில் ஒரு வார விடுமுறையை செலவிட ஆர்வம் காட்டாததால், சொந்தமாக பயணத்தை சமாளிக்க எனக்கு வசதியாக இல்லாததால், நான் கடந்தகால சாகச யோசனைகளை நிறைய முன்வைத்தேன். ஆனால் குழு உல்லாசப் பயணங்களில் நிறைய பேர் தனியாகப் பறக்கிறார்கள்.
கிளாசிக்கில், தங்கள் வாழ்க்கைத் துணைவர்களோ நண்பர்களோ மலையேற்றத்தில் ஆர்வம் காட்டாததால் தாங்களாகவே வந்திருந்த தோழர்கள் குழு ஒன்று இருந்தது, ஆனால் அங்கு சென்றவுடன், அவர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் ஒன்றாகச் சென்று பல மணிநேர ஹைகிங் நேரத்தை செலவிட முடிவு செய்தனர். புதிய நண்பர்களின் நிறுவனம். ட்ரெயில் மேவன்ஸின் பயணங்கள் அதிகபட்சமாக 10 பெண்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவர்களில் பலர் தாங்களாகவே வருகிறார்கள், மேலும் ஒன்பது புதிய கெட்டப் பெண் நண்பர்களுடன் புறப்படுவார்கள் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். (தொடர்புடையது: முழு அந்நியர்களுடன் கிரீஸ் வழியாக நடைபயணம் எனக்கு எப்படி வசதியாக இருக்க வேண்டும் என்று கற்றுக் கொடுத்தது)
3. விஷயங்களைச் செய்வதற்கான சரியான வழியை நீங்கள் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள்.
ட்ரெயில் மேவன்ஸ் மற்றும் அதுபோன்ற திட்டங்களின் பயணங்களின் முக்கியப் பகுதியானது, டோப்போ மேப்பைப் படிப்பது மற்றும் கேம்ப்ஃபயர் கட்டுவது எப்படி என்று உங்களுக்குக் கற்பிப்பதாகும்—எல்லாவற்றையும் செய்யத் தெரிந்த நண்பர்கள் குழுவுடன் நீங்கள் பேக் பேக்கிங் சென்றால், நீங்கள் கற்றுக் கொள்ளாத விஷயங்கள். அவர்கள் போகும்போது கதைக்க வேண்டாம். Fjallraven கிளாசிக் ஒரு ஸ்பான்சர் லீவ் நோ ட்ரேஸ், ஒரு இலாப நோக்கமற்றது வெளியில் இருப்பது என்ற பொன்னான விதியை ஊக்குவிக்கிறது: நீங்கள் நுழையும் சூழலில் எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தாதீர்கள். அதாவது, தரையில் காலணிகள் இருந்தன, எல்லாவற்றையும் பேக் செய்யவும், நீரோடைகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் முகாமிடவும், பாதையில் இருக்கவும் நினைவூட்டுகிறது - நானும் அந்த பயணத்தில் உள்ள அனைவரும் அதன் பிறகு ஒவ்வொரு உயர்விலும் ஈடுபடுவோம்.
4. உயரத்தில் உதவ ஒரு மருத்துவக் குழு உள்ளது.
கொலராடோவில் உயரம் தவிர்க்க முடியாதது, அதாவது நீங்கள் கடல் மட்டத்தில் இருந்து வருகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் பழகியதை விட வேகமாக மூச்சு விடுவதை உணருவீர்கள். ஆனால் இது உண்மையில் 8,000 அடிக்கு மேல் உள்ளது, அங்கு மக்கள் பிரச்சனைகளுக்குள் ஓடத் தொடங்குகிறார்கள் - அதாவது, தலைவலி, குமட்டல், சோர்வு, மற்றும் தீவிர நிகழ்வுகளில், உண்மையில் உங்கள் உயிருக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் உயர நோய். எல்லோரும் பாதிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் பாதையின் ஓரத்தில் உங்களுக்கு வலி மற்றும் குமட்டல் ஏற்படும் வரை நீங்கள் எந்த முகாமில் விழுகிறீர்கள் என்பதை அறிய வழி இல்லை. (தொடர்புடைய: உயரம் பயிற்சி அறைகள் உங்கள் அடுத்த PR க்கு முக்கியமா?)
மலையேற்றம் முழுவதும், நாங்கள் 8,700 அடி உயரத்திற்கு மேலே இருந்தோம். இந்த பாதையில் நான் பேசிய மக்களில் சுமார் மூன்றில் இரண்டு பங்கு குறைந்த உயரமுள்ள நகரங்களிலிருந்து வந்தவர்கள்-சின்சினாட்டி, இண்டியானாபோலிஸ், சியாட்டில்-மற்றும் இரண்டு நாள் தொடக்கத்தில், மருத்துவக் குழு ஒரு வான் கடுமையாக நோய்வாய்ப்பட்ட எவரையும் திரும்ப அழைத்துச் செல்ல காத்திருந்தது நாங்கள் ஓட்டக்கூடிய சாலைகளை விட்டுச் செல்வதற்கு முன் கீழே.
இது மிகவும் கடினமான நாளாகும் - நாங்கள் 12,000 அடிக்கு மேல் உயர்ந்து, 1,000 அடிக்கு கீழே முகாமிட்டோம். நாள் முடிவில், சுமார் 16 பேர் மருத்துவ ஊழியர்களின் ஆலோசனையின் பேரில் திரும்பினர். ஏறக்குறைய அரை டஜன் பேர் முகாமுக்குள் ஊர்ந்து சென்று, சோதனைக்குப் பிறகு, மெல்லிய காற்றின் நேரடி விளைவாக அவர்களின் கூடாரத்தில் ஒரு பரிதாபமான இரவைக் கழித்தனர்.
அதிர்ஷ்டவசமாக, இயல்பை விட கணிசமாக மெதுவான வேகத்தில் நுழைவதைத் தவிர, நான் ஒப்பீட்டளவில் பாதிக்கப்படவில்லை. ஆனால் இவை அனைத்தும் என்னை சிந்திக்க வைத்தது: நான் ஒரு சில நண்பர்களுடன் வழக்கமான பேக் பேக்கிங் பயணத்தில் இருந்திருந்தால், மெல்லிய காற்றால் தீவிரமாக ஓரங்கட்டப்பட்டிருந்தால், ஈகோவை ஒதுக்கிவிட்டு எப்போது திரும்புவது என்பதை அறியும் அறிவு-தளம் போதுமானதாக இருந்திருக்குமா? அல்லது இப்யூபுரூஃபனைக் கொண்டு வர நினைத்திருக்கிறீர்களா?
5. நீங்கள் மெதுவாக இருப்பதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை - அல்லது ஸ்லோபோக்குகளால் பின்வாங்கப்படுவீர்கள்.
கிளாசிக் இரண்டாம் நாள், நானும் என் தோழியும் மூன்று மைல்கள் ஒன்றாக ஆரம்ப, தட்டையான நடைபயணத்தை மேற்கொண்டோம். ஆனால் நாங்கள் முதல் சுவிட்ச்பேக்குகளைத் தொடங்கியவுடன், உயரத்திற்கான எனது உணர்திறன் மற்றும் HIIT க்கான அவளுடைய அர்ப்பணிப்பு தெளிவாகத் தெரிந்தது. நாங்கள் இருவரும் ஒரு பயணத்தில் இருந்திருந்தால், மெதுவாகச் சென்று என்னுடன் ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டிய அவசியத்தை அவள் உணர்ந்திருப்பாள்—நம்மிடையே உள்ள போட்டியாளர்களுக்கு ஒரு வேதனையான முயற்சி—அதே நேரத்தில் அவளைத் தடுத்து நிறுத்தியதற்காக நான் குற்ற உணர்ச்சியையும் தாழ்வாகவும் உணர்ந்திருப்பேன். . (தொடர்புடையது: ஹைகிங் பாதையில் கொழுத்த பெண்ணாக இருப்பது எப்படி இருக்கும்)
ஆனால் சுற்றி நிறைய பேர் இருந்ததால், அவள் மகிழ்ச்சியுடன் புதிய ஃபிட்டான நண்பர்களுடன் கிளம்பினாள், நான் என் சொந்த வேகத்தில் சென்றேன், ஒவ்வொரு 200 அடிக்கும் இதே நிறுத்தத்தில் இருந்த மற்ற கேல்ஸ் குழுக்களுடன் செங்குத்தான ஸ்விட்ச்பேக்குகளில் அடியெடுத்து வைத்தேன். - ஓய்வு வேகம். இறுதியாக அவளுக்கு 3.5 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு முகாமிற்குள் நுழைந்த பிறகு, அவள் என்னுடன் ஒட்டிக்கொண்டிருந்தால் அந்த 12-மைல் நாளை இன்னும் வலிமிகுந்ததாக மாற்றியதை மட்டுமே நான் உணர்ந்தேன்-சூடான கள்ளை தயார் செய்வதற்குப் பதிலாக. மற்றும் என் வருகைக்காக காத்திருக்கிறேன்.
6. நீங்கள் அதை முழுவதுமாக குப்பையாக்க வேண்டியதில்லை.
நம்மில் பெரும்பாலோர் பேக் பேக்கிங்கை அழுக்கு, அழுக்கு, வியர்வை மற்றும் பூஜ்ஜிய வசதிகளுடன் ஒப்பிடுகிறோம். உங்கள் முதல் முறை, நீங்கள் இதைத் தயாரிக்கலாம். ஆனால், நான் கற்றுக்கொண்டபடி, அனுபவமுள்ள சாகசக்காரர்களுக்கு நீங்கள் விருந்துகளில் தெளிக்கும்போது உண்மையான வேடிக்கை நடக்கும் என்று தெரியும். இரவில் ஃப்ஜால்ராவன் கிளாசிக் ஒன்று மிகவும் அழகாக இருக்கிறது - அவர்கள் ஒரு பீர் கூடாரம், யார்டு விளையாட்டுகள், குழுவிற்கு பர்கர்கள் மற்றும் ப்ராட்களை கிரில் செய்ய ஒரு முழு குழுவினரை கொண்டு வரக்கூடிய சாலைகளுக்கு அருகில் முகாம் தளத்தை திட்டமிடுகிறார்கள், மேலும் வாழலாம் இசை. பல குழு மலையேற்றங்கள் நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல் நேரடியானவை மற்றும் வெறுமையானவை, ஆனால் டிரெயில் மேவன்ஸ், எடுத்துக்காட்டாக, அந்த ஃபயர்சைட் கேர்ள் பேச்சுக்காக அவர்களின் பயணத் தலைவர்கள் பினோட் பாட்டிலில் எடுத்துச் செல்வார்கள் என்று உறுதியளிக்கிறார். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒவ்வொரு வகையான கேம்பருக்கும் விருப்பங்கள் உள்ளன. (தொடர்புடையது: ஸ்லீப்பிங் பேக்குகள் உங்கள் விஷயம் இல்லை என்றால், கிளாம்பிங் செல்ல வேண்டிய அழகான இடங்கள்)
7. ஒருவேளை நீங்கள் மிகக் குறைவான தகுதி உடையவர் அல்ல.
உண்மையான பேச்சு: 27 மைல் நடைபயணத்திற்கு நான் சரியாகப் பயிற்சி பெறவில்லை, ஒரு 50-பவுண்டு பேக்குடன் இருக்கட்டும். முந்தைய மாதத்தில் நான் சில ஆறு முதல் எட்டு மைல்கள் நாள் உயர்வுகளை அடைந்தேன், ஆனால் பயனுள்ள இரட்டை இலக்கங்களில் எதுவும் இல்லை மற்றும் உயரத்தில் சில மட்டுமே.
இது சொல்லாமல் செல்கிறது, நான் குழுவின் முன்னணியில் இருப்பேன் என்று எதிர்பார்க்கவில்லை, ஆனால் நான் மிகவும் பின்னால் இல்லை என்பதும் எனக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது.புள்ளிவிபரப்படி, பயிற்சி பெறாத மற்றவர்கள் இருந்திருக்க வேண்டும், ஆனால் முக்கியமாக, சிலர் உயரத்தால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டனர், சிலர் எரிபொருள் குறைவாக இருந்தனர், மற்றவர்கள் வேக உயர்வை விட உலாவ விரும்பினர்.
நான் நிழல் வீசவில்லை; ஒரே நாளில் முழு அரை மாரத்தானையும் நடைபயணம் செய்யும் கடினமான பணி, ஒரு நாள் முன்பு ஒன்றைச் செய்துவிட்டு, நாளைச் சமாளிக்க இன்னொன்றைப் பெற்ற பிறகு, உங்களை அச்சுறுத்தினால், உங்கள் குழுவில் உள்ள அதிகமானவர்களை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், நீங்கள் அதிக வாய்ப்புள்ளது' மெதுவாக உருட்ட நண்பர்கள் இருப்பார்கள்.
8. நீங்கள் மீண்டும் வெளியேறத் தயாராகவும் தீவிரமாக உத்வேகம் பெறுவீர்கள்.
ஏறக்குறைய ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, முதன்முறையாக பேக் பேக்கிங்கிற்குச் செல்ல நான் எவ்வளவு பயமுறுத்தப்பட்டேன் என்பது வேடிக்கையானது. ஆனால் நான் இப்போது முழுவதுமாக வெளியேற முடியும் என்பதால் ஒருவேளை அது இருக்கலாம். விஷயங்களைச் செய்ய சரியான வழி இல்லை என்று கற்றுக் கொள்வதில் பெரும்பகுதி. உங்களுக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் பாதுகாப்பிற்குப் புறம்பாக, பேக் பேக்கிங் எதைச் செய்கிறது அல்லது உள்ளடக்காது, என்ன கியர் கொண்டு வர வேண்டும், என்ன வசதிகள் இல்லாமல் போக வேண்டும் அல்லது எவ்வளவு தூரம் செல்ல வேண்டும் என்பதற்கான விதி புத்தகம் எதுவும் இல்லை. ஒரு நாள் அல்லது ஏழு நாட்களுக்கு இயற்கைக்கு வெளியே செல்ல உங்களுக்கு என்ன தேவை மற்றும் எது தேவை என்பதை அனுபவமாக்குகிறீர்கள்.
இது வெளிப்படையாகத் தோன்றலாம், ஆனால் பின்காந்தியில் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்று யாரும் உங்களுக்குக் கற்பிக்கவில்லை என்றால், நம்பிக்கையுடனும் தயாராகவும் இருப்பதற்கான அறிவுத் தடையானது உண்மையானது. நான் விளையாட்டை விரும்பும் ஒரு குழுவை வைத்திருந்தால், நண்பர்களுடன் சில வார இறுதி பயணங்களுக்குப் பிறகு நான் நுணுக்கங்களையும் அவுட்களையும் கற்றுக்கொண்டிருப்பேன் என்று நான் நம்புகிறேன். ஆனால் அத்தகைய ஒரு தனித்துவமான சூழலில் பேக் பேக்கிங்கில் கற்றுக் கொள்வது எனது படிப்பினைகளையும், என் நம்பிக்கையையும், என்னை மேலும் அழைத்துச் செல்ல எனது பூட்ஸ் மற்றும் கம்புகளால் மலைகளுக்குள் இழுத்துச் செல்வதற்கான என் அன்பையும் துரிதப்படுத்தியது.
க்கான மதிப்பாய்வு
விளம்பரம்பரிந்துரைக்கப்படுகிறது
நியூரோபைப்ரோமாடோசிஸ் அறிகுறிகள்
