மலை பைக்கிங்கிற்கான தொடக்க வழிகாட்டி

உள்ளடக்கம்

• கியர்
• நுட்பம்
• மலை பைக்கிங் ஏபிசிக்கள்
• பிற தொடக்க மலை பைக்கிங் குறிப்புகள்
• க்கான மதிப்பாய்வு

சின்ன வயசுல இருந்தே பைக் ஓட்டும் எவருக்கும், மவுண்டன் பைக்கிங் பயமுறுத்துவதாக இல்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சாலை திறன்களை பாதையில் மொழிபெயர்க்க எவ்வளவு கடினமாக இருக்கும்?

சரி, ஒரு ஒற்றையடிப் பாதையில் நான் முதன்முறையாகச் சென்றபோது விரைவாகக் கற்றுக்கொண்டது போல், மவுண்டன் பைக்கிங்கிற்கு அதிக திறமையும், கற்றல் வளைவும் தேவை- ஒருவர் நினைப்பதை விட. (அதைப் பற்றி மேலும் இங்கே: ஒரு மவுண்டன் பைக் கற்றல் ஒரு பெரிய வாழ்க்கை மாற்றத்தை ஏற்படுத்த என்னை எப்படித் தள்ளியது)

ஆனால் முதல் சவாரிக்குப் பிறகு, மவுண்டன் பைக்கிங் மிகவும் வேடிக்கையானது என்பதை நான் உணர்ந்தேன்-அது தோன்றும் அளவுக்கு தீவிரமானது அல்ல. "மவுண்டன் பைக்கிங் பயமுறுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை," என்கிறார் ஷான் ரஸ்கின், பார்க் சிட்டி, UT இல் உள்ள ஒயிட் பைன் டூரிங்கின் வழிகாட்டி மற்றும் இன்ஸ்பைர்டு சம்மிட் ரிட்ரீட்ஸின் நிறுவனர். "மக்கள் அதை சூப்பர் ஹார்ட்-கோர் என்று பார்க்கிறார்கள், மக்கள் காயமடைவதைப் பற்றி அவர்கள் கேட்கிறார்கள், ஆனால் நாங்கள் அதை எப்படி அணுகுகிறோம் என்பது பற்றியது."

கூடுதலாக, அதிகமான பெண்கள் பாதைகளைத் தாக்குகிறார்கள். "இது நிச்சயமாக பெண்களுக்கு உகந்த விளையாட்டு, இந்த நாட்களில் நான் பாதைகளில் பார்க்கும் பெரும்பாலான மக்கள் பெண்கள் என்று நான் கூறுவேன்," என்கிறார் போர்ட்லேண்டில் உள்ள REI இல் உள்ள மலை பைக் வழிகாட்டியான ஹாலே எனடி.

மணிக்கட்டை உடைப்பது அல்லது கால்களை சொறிவது பற்றி நீங்கள் கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால், அது ஒரு தேவை இல்லை என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். "நம்மிடம் கருணையுடன் இருக்கவும், விளையாட்டில் எளிதாக முன்னேறும் திறன்களைக் கற்றுக்கொள்ளவும் நாம் தேர்வு செய்யலாம், அது வேடிக்கையாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்க அனுமதிக்கும்" என்று ராஸ்கின் விளக்குகிறார்.

ஆனால் வெளியே செல்வதற்கு சில பேச்சுவார்த்தை அல்லாதவை உள்ளன. நேர்மறையான முதல் மலையேற்ற அனுபவத்தை உறுதிப்படுத்த நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும், தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் செய்ய வேண்டியது இங்கே.

கியர்

• ஒரு ஜோடி மூலம் வெற்றிக்காக உங்களை அமைத்துக் கொள்ளுங்கள் சாமோயிஸ், அல்லது திணிப்பு பைக் ஷார்ட்ஸ், ராஸ்கின் கூறுகிறார். (அவள் 100 சதவிகிதம் சரியாக இருக்கிறாள்-நான் ஒரு நாள் தாமதமாக கண்டுபிடித்தேன். ஆனால் முதல் நாளுக்குப் பிறகு நான் முதலீடு செய்த ஜோடி என் அடுத்த இரண்டு நாட்களில் சவாரி செய்வதை காப்பாற்றியது.)
• அணியுங்கள் சன்கிளாஸ்கள் மற்றும் ஒரு நல்ல தலைக்கவசம்வெயிலில் இருந்து கண்ணை கூசுவதைத் தடுக்க ஒரு விசர் மூலம்.
• பைக் கையுறைகள் அவசியம் இருக்க வேண்டும், ராஸ்கின் கூறுகிறார். உங்கள் கைகள் சோர்வடைவதைத் தடுக்க முழு அல்லது அரை விரல் கையுறைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
• ஒரு கொண்டு வாருங்கள் நல்ல நீரேற்றம் பேக் அல்லது உங்கள் சூடான, வியர்வை சவாரியில் நீரேற்றமாக இருக்க தண்ணீர் பாட்டில்.
• இப்போதைக்கு கிளிப்-இன்ஸை மறந்துவிட்டு சும்மா ஆரம்பியுங்கள் வழக்கமான ஸ்னீக்கர்கள், ரஸ்கின் அறிவுறுத்துகிறார்.
• நீங்கள் ஒரு கிராஸ்-கன்ட்ரி பைக்கை ஓட்ட விரும்புகிறீர்கள். "பெயர் குறிப்பிடுவது போல, நீங்கள் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பைக் கடந்து, மலைகளின் மேல் மற்றும் கீழ் நோக்கிச் செல்வீர்கள்" என்று ராஸ்கின் விளக்குகிறார். "கிராஸ்-கன்ட்ரி பைக்குகள் அதிக எடை குறைந்தவை, எனவே மேல்நோக்கி செல்வது எளிது, ஆனால் இறங்குவது வேடிக்கையாகவும் விளையாட்டுத்தனமாகவும் இருக்கும்." இன்னும் வாங்கத் தொடங்க வேண்டாம்-நீங்கள் ஒரு ஜோடி ஜி யை ஒரு சட்டகத்தில் இறக்குவதற்கு முன்பு சில விருப்பங்களைச் சோதிக்க விரும்புகிறீர்கள், ராஸ்கின் கூறுகிறார். அதற்குப் பதிலாக, உங்கள் உள்ளூர் பைக் கடைக்குச் செல்லுங்கள், அங்கு அவர்கள் உங்களுக்குப் பொருத்தமாக இருப்பார்கள் வாடகை மலை பைக் உங்கள் திறன் நிலை மற்றும் அளவிற்கு ஏற்றது.
• ஒரு வகுப்பு அல்லது பாடம் மற்றொரு புத்திசாலித்தனமான முதலீடு. "தொடக்கநிலையாளர்கள் செய்யக்கூடிய மிகப்பெரிய தவறு, பாடம் எடுக்காமல் இருப்பதுதான்," என்கிறார் ஜேக்கப் லெவி, வின்டர் பார்க், CO இல் உள்ள ட்ரெஸ்டில் பைக் பார்க் கீழ்நோக்கி பயிற்சியாளர். பல பைக் கடைகள் வழிகாட்டப்பட்ட பாடங்களை வழங்குகின்றன, பெரும்பாலான உள்ளூர் REI ஸ்டோர்களைப் போலவே. உங்கள் வழிகாட்டி உங்கள் பைக்கை சரியாகப் பொருத்துவதை உறுதி செய்யும், எனவே நீங்கள் மிகவும் திறமையான நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளீர்கள். கியர்கள் மற்றும் பிரேக்குகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பது போன்ற தொழில்நுட்பத்தை அவர்கள் விளக்குவார்கள், லெவி விளக்குகிறார். கூடுதலாக, உங்களிடம் அணுகக்கூடிய பயிற்சியாளர்கள் இருந்தால், அது மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கும், ராஸ்கின் கூறுகிறார்.

நுட்பம்

மலை பைக்கிங் ஏபிசிக்கள்

’ஏ"நிலைப்பாட்டை" குறிக்கிறது. "நீங்கள் பைக்கில் இறங்கும்போது நீங்கள் இருக்கும் நிலை இதுதான். செயலில் உள்ள நிலையில், உங்கள் பெடல்கள் சமமாக இருக்கும்; இடுப்பில் உங்கள் மார்பு பைக்கின் கைப்பிடிக்கு மேல் இருக்கும். "ஒரு பவர் போஸைத் தாக்குவதைப் பற்றி யோசி," லெவி அறிவுறுத்துகிறார் - நீங்கள் நம்பிக்கையுடனும் வலிமையுடனும் உணர வேண்டும், அதனால் நீங்கள் பாதையில் சந்திக்கும் தடைகளைச் சமாளிக்க முடியும்.

’பி"மவுண்டன் பைக்கிங்கின் ஒரு முக்கிய அங்கமான பிரேக்கிங்கை குறிக்கிறது." நீங்கள் ஒவ்வொரு பிரேக்கிலும் ஒரு விரலால் ஒரு லேசான பிடியை வைத்திருக்க விரும்புகிறீர்கள், ஒன்றில் ஒன்றையும் அதிகமாக அழுத்தாமல், "ஜேக்கப் விளக்குகிறார்." இரண்டையும் ஒன்றாகப் பயன்படுத்துங்கள், ஆனால் மென்மையாக இருங்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நீங்கள் நிறுத்தும்போது சக்கரங்களை பூட்ட விரும்பவில்லை, அதாவது நீங்கள் கைப்பிடியின் மீது பறக்கலாம். அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் மெதுவாக, அழகான நிறுத்தத்திற்கு வர விரும்புகிறீர்கள்.

’சி"கோர்னிங் குறிக்கிறது. நீங்கள் பாதையில் ஸ்விட்ச்பேக்குகளை எதிர்கொள்ளும்போது இந்த திறமை வருகிறது. கோணத்தில் மூன்று கூறுகள் அடங்கும்: வரி தேர்வு, நுழைதல் மற்றும் வெளியேறுதல், லெவி விளக்குகிறார். சரியான வரி தேர்வை தேர்வு செய்ய, ஒரு பந்துவீச்சு பந்தை பாதையில் உருட்டுவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள்." நீங்கள் அதை வேகமாகவும் நேராகவும் அனுப்பினால், அது விளிம்பில் வலதுபுறம் செல்லுமா? கீழ் பக்கத்தை திருப்பவும்-நீங்கள் பைக்கில் என்ன செய்ய விரும்புகிறீர்கள். "மெதுவாக (ஜாகிங் வேகம் போல) ஒரு திருப்பத்திற்கு செல்ல முயற்சி செய்யுங்கள், திருப்பத்தின் உயர் பக்கத்தில் தொடங்கி, பின்னர் நீங்கள் வெளியேறும்போது கீழ் பகுதிக்கு குறுக்கே செல்லுங்கள் திருப்பம் மற்றும் வேகம் திரும்ப.

பிற தொடக்க மலை பைக்கிங் குறிப்புகள்

• மேல்நோக்கி ஏறுதல்கள் நிறைய கார்டியோவை எடுக்கும், அதே சமயம் கீழ்நோக்கிய பிரிவுகள் நிறைய திறமைகளை எடுக்கும்.
• உங்கள் எடையை மாற்றுவதன் மூலம் உங்கள் கைப்பிடிகளை நீங்கள் திசைதிருப்ப வேண்டாம், லெவி சுட்டிக்காட்டுகிறார். நீங்கள் ஒரு திருப்பத்தைச் சுற்றிச் செல்லும்போது, ​​நீங்கள் செல்ல விரும்பும் பாதையில் உங்கள் கண்களை மேலும் கீழே வைத்துக்கொண்டு, உங்கள் பைக்கை மூலையில் சுற்றிச் செல்ல உதவும் வகையில் திருப்பத்தில் சாய்ந்து கொள்ளுங்கள். பார்ப்பதை பற்றி சிந்தியுங்கள் மூலம்-இல்லை மணிக்கு- திருப்பம். உண்மையில், பாதையில் மனதில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு மிக முக்கியமான உதவிக்குறிப்புகளை எதிர்நோக்குகிறோம். "எல்லா நேரங்களிலும் உங்கள் கண்களை 10 முதல் 20 அடி முன்னால் வைத்திருங்கள்," எனெடி அறிவுறுத்துகிறார். வேர்கள் அல்லது பாறைகள் போன்ற தடைகள் மீது தடுமாறாமல் அவற்றைப் போக்க இது உதவும்.
• நீங்கள் ஒரு மலையில் ஏறும் போது உங்கள் உடலின் நிலை மாறப்போகிறது. நீங்கள் மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது, ​​​​உங்கள் வேகத்தை முன்னோக்கி நகர்த்த வேண்டும், உங்கள் மார்பை கம்பிகளுக்குள் வைத்திருக்க வேண்டும், எனடி கூறுகிறார். நீங்கள் இறங்கும்போது, ​​உங்கள் இடுப்பை பின் டயருக்கு மேல் மாற்றுவீர்கள், எனடி கூறுகிறார். சிந்தியுங்கள்: முழங்கைகள் வெளியே, அந்த சுறுசுறுப்பான நிலையில் திரும்பவும். இந்த பின்தங்கிய மாற்றம் கீழ்நோக்கிய வேகத்தை எதிர்கொள்கிறது, எனவே நீங்கள் கைப்பிடிகள் மீது செல்வது குறைவு. (நினைவில் கொள்ளுங்கள், நாம் அனைவரும் இங்கு காயமடையாமல் இருக்கிறோம்!)
• மெதுவாக தொடங்கவும். ஆரம்பநிலையாளர்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம் இதுவாக இருக்கலாம். "மெதுவானது மென்மையானது மற்றும் மென்மையானது வேகமானது" என்பது ரஸ்கினின் விருப்பமான வெளிப்பாடுகளில் ஒன்றாகும். நீங்கள் பாதையில் ஒரு சீரான வேகத்தை வைத்திருக்க முடிந்தால், நீங்கள் இறுதியில் வேகத்தை மென்மையாகவும் பாதுகாப்பாகவும் பெறத் தொடங்குவீர்கள்.

க்கான மதிப்பாய்வு